2008年 04月 13日
明治35年、函館・渡島大野間に鉄道が開通 函館駅は昭和18年に今の駅舎となり、平成15年に今の新駅舎が完成した JR函館駅は駅前空間が広く、ゆったりとした街並みを演出している ↓ にほんブログ村 風景写真 にほんブログ村 北海道情報 櫛型(くしがた)ホーム4面8線の地上駅 ホームと駅舎は段差のないバリアフリー対応の構造になっている 1・2・3・4ホーム ■函館本線(普通) 七飯・大沼公園・森・長万部方面 ■江差線(普通) 上磯・木古内・江差方面 1番ホームに入線した1両編成のローカル列車 ↓ 5・6・7・8ホーム ■函館本線(特急・急行) 長万部・東室蘭・札幌方面 ■津軽海峡線(特急・急行) 青森・八戸・仙台・上野方面 八戸行き「白鳥」、後方に函館山頂上のロープウェイ駅も見える ↓ 駅の裏手まで歩いて3分 意外と近い場所に蒸気機関車の車輪と青函連絡船の錨(いかり)が飾られている 名板には「津軽丸大錨」「D51主動輪」と書かれている どちらも、でっかい! 実物大なのか? 撤去が決まったゴライアスクレーンが間近に見える ↓ ここからは連絡船「摩周丸」の後方が見える ↓
by jj-mikami
| 2008-04-13 11:55
| ■ JR&駅
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